地铁钢支撑作为一种用来进行结构稳定的装置我们在进行安装使用的时候你知道有哪些质量要求吗?下面就让小编来为你详细介绍下地铁钢支撑使用的要求。
1、加上预应力并考虑到有一个恒定的损失，实际预应力必须增加约10%。必须定期校准设备的预应力，施工期间必须由负责人负责记录。
2、钢支撑在安装前进行检查和计算，以满足支撑和维护结构的强度和刚度要求。
3、钢架的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。
4、预加轴力完成后，在伸缩腿的后座和支撑头的后座之间的空隙处用钢楔垫，锁紧地铁钢支撑预加轴力后，拆除千斤顶。
5、为防止钢管支架在坑内吊挂作业时接触，钢管支架和钢护筒必须用绳子固定在保护桩上。
6、减少环境保护和挡墙变形，保证基坑安全，一般在开挖后8-24小时内安装。
7、加强施工过程中的监控。如果由于侧向压力，钢管横撑的轴向力过大，导致横撑的弯曲变形接近允许值，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑的弯曲变形过大，保证钢支撑的稳定，保证基坑的安全。
8、派专人检查钢管支架猎鹰。如果它变松了，及时重新装载猎鹰。当有专人检查钢管支架时，由于高空作业，应系好安全带。
9、钢支架的拆除应经技术人员批准，并由专门人员组织。
10、基坑内的作业应是多类型、立体的，应紧密协调、相互联系，以确保安全生产。
由此可见地铁钢支撑使用安装时的要求十分的严格，那么本文到这里也就结束了，感谢你的阅读!
